Реальная экономика сделки
После покупки автомобиля начинаются обязательные расходы:
Именно на этом этапе большинство покупателей понимают, что основная часть расходов никуда не исчезает.
В большинстве случаев самостоятельный привоз позволяет сэкономить:
Звучит неплохо.
Но есть проблема.
Для получения этой экономии покупатель берет на себя всю ответственность за сделку.
Именно поэтому опытные импортеры больше всего боятся не комиссий.
Они боятся ошибок.
Автомобиль выглядит идеально.
Но именно такие автомобили иногда оказываются самыми дорогими ошибками.
Потому что красивый аукционный лист не всегда рассказывает всю историю автомобиля.
Именно поэтому многие автомобили неожиданно продаются дешевле рынка.
Клиент присылает ссылку: Honda Vezel, 2021 год, пробег 28 тысяч, оценка 4. По цифрам — конфета. Начинаем читать аукционный лист, и конфета разворачивается.
На схеме кузова — замененное крыло и следы перекраса на двери. Уже настораживает.
Листаем примечания инспектора — и находим короткую строчку про следы влаги в салоне.
Для японца-инспектора это просто пометка. Для нас — сирена: машина, скорее всего, стояла в воде. А «утопленники» в Японии — не редкость после тайфунов, и продают их бодро, с хорошими оценками за внешний вид.
Снаружи автомобиль блестит. А вот внутри через полгода начинается веселье: глючит электрика, гниют разъёмы, появляется запах.
Клиента отговорили от автомобиля, с которым в будущем будут проблемы.
Через неделю нашли ему такой же Vezel с чистой историей, но дороже на 70 тысяч. Работаем, чтобы клиенты были довольны купленными автомобилями!
Мораль простаяВажно смотреть не на саму оценку, а правильно читать аукционный лист. Также иметь доступ к дополнительным проверкам и ресурсам по истории авто.
